观点网讯：近日，广东惠州市自然资源局发布《惠州市金山新城核心区控制性详细规划（道路、绿地水系部分）》，明确了包括惠城南站在内的金山新城核心区的未来发展方向。

　　观点新媒体获悉，惠城南站是广汕铁路沿线新建站点中最大站点，也是惠州市继惠州北站之后，规划建设的又一座高铁枢纽，预计在2023年6月建成通车。

　　规划区位于惠城区金山新城南部，西至演达大道，北至体育南路，东至惠大高速，南至牛岗路，规划范围用地面积约10.43平方公里。根据惠城区“三区三线”划定阶段方案，规划范围内城镇集中建设区面积约659.59公顷，占总面积的63.18%。规划将致力将该区打造成为科技创新与成果转化中心、未来智慧城市实践区和岭南诗意山水营城典范。

　　规划形成“山水十字、双心多组团”的城市空间结构。“山水十字”即山水十字中轴，建设宽度40~300米的十字城市绿地，东西串联、南北贯通，融合城市水系和慢行系统，串联各复合型社区中心，形成城市公共生活休闲中心。

　　“双心”即站前创新服务中心与城市公共服务中心，站前打造涵盖创新载体、产业服务、孵化空间的创新服务中心，同时结合“山水十字”集中布局市级公共服务设施。

　　“多组团”即多个产城融合的特色组团，以生态轴带与主要道路为界，布局丰富多样的居住和就业创新空间，打造若干城市功能组团：商住组团、产业孵化组团、花园社区组团。