观点网讯:4月5日,联邦快递集团(FedEx)宣布,将把旗下Express和Ground递送子公司合并为一项业务,以节约成本,并更好与联合包裹(United Parcel Service)和亚马逊竞争。
资料显示,联邦快递集团是全球最具规模的速递运输公司之一,利用覆盖全球的航空和陆运网络为220多个国家和地区提供快递服务。
截至2023年2月28日业绩,2023财年第三财季该集团营收221.69亿美元,同比下降6.23%;净利润7.71亿美元,同比下降30.67%;调整后每股收益3.41美元,同比下降26%。
据了解,联邦快递预计2025财年将实现40亿美元的永久性成本削减,这是2022年就任首席执行官的Raj Subramaniam的重点工作。
Subramaniam表示,联邦快递在第三财季节省了12亿美元的成本。这些削减包括停放飞机、快递业务的容量管理、削减周末交货、工人休假,当然还有裁员。
全部评论
机会情报
- 行业巨头连续签下大单,全球数据中心光纤光缆需求同比激增
- 中东地缘风险持续,打开军工行业成长天花板
- 油价大幅上涨 机构关注集运+油运龙头企业盈利有保障(附概念股)
- 苹果首款折叠屏iPhone发布,三年创新周期提振供应链关注度
- 9月电子布价格环比再涨10%-20%,供需缺口支撑行业景气延续
- 水泥“涨价潮”席卷全国 行业供给有望持续优化(附概念股)
- 金刚石铜加速落地AI算力场景 先进热管理材料产业化拐点显现
- 一方面“将黄金撤回本土”、一方面“连续增持黄金”,央行需求支撑金价高位
- 动力煤价格持续上行 机构建议关注供给收缩与库存低位(附概念股)
- 8月全球黄金ETF吸金180亿美元 高盛预计2026年底金价将升至4900美元(附概念股)
